VOX Super Continental V303 E
Reparatur / Generalüberholung / Reinigung
ACHTUNG! Dies ist keine Reparaturanleitung. Laien sollten keinesfalls Arbeiten an elektrische Geräte selbst durchführen. Es besteht LEBENSGEFAHR durch elektrischen Schlag!
Bilder des fergtigen Gerätes
Die vollständige Orgel nach Reparatur und Reingigung.
Nahaufnahme der Zugriegel. Die Kappen der beiden Zugriegel für den Bass fehlen leider.
Bilder von der Reparatur
Die Orgel von innen, oberes Manual hochgeklappt.
Das Innenleben beider Manuale.
Das defekte Netzteil mit ausgelaufenen Elektrolytkondensatoren. Man beachte die durch das ausgelaufene Elektrolyt oxidierte Stelle oben rechts. |
Das Netzteil mit neuen Kondensatoren. |
Die alten Kondensatoren aus dem Netzteil. Das Elektrolyt quillt aus allen Poren. |
Paradebeispiel eines ausgelaufenen Elektrolytkondensators. In diesem Fall ist die "Flüssigkeit" auch gleich über die Tongeneratoren gelaufen. Ungünstigerweise ist das Elektrolyt korossiv und ätzt alles an womit es in Berührung kommt. |
Die verschutzten Kontaktschienen des oberen Manuals. Wenn irgendwann jede zweite Taste kratzt ist ausbauen die einzige nachhaltige Möglichkeit. Hier hat zum Glück noch niemand mit Kontaktspray experimentiert wie bei dieser Vox V304. Die Schienen sind lediglich ganz normal verschmutzt und nicht beschädigt. |
Und nach der Reingigung. |
Einer der defekten Tongeneratoren der Continental. In diesem Fall war zum Glück nur einer der Germaniumtransistoren defekt. |
Tongenerator der V303, Lötseite. |
Die Kontakte eines der Zugriegel (vor der Reinigung). |
Die zahlreichen Kontaktfedern des oberen Manuals, ohne Kontaktschinen. Das "einfädeln" der Sammelschienen ist nichts für schwache Nerven. |
Ein Teil des voluminösen Kabelbaums mit den Anschlüssen der Tongeneratoren. |
Die Tongeneratoren. |
